Scenario auto-ongelukken: nieuwe en populaire auto-ongelukken op de weg

Niemand wil een ongeluk krijgen, behalve venters die, in tegenstelling tot gewone automobilisten, graag een ongeluk veroorzaken. Het doel is hetzelfde: het slachtoffer bang maken, hard aanpakken en ter plekke schadevergoeding krijgen, zonder de politie te bellen, de verzekeringsmaatschappij of de rechter erbij te betrekken. Maar ongelukken zijn niet het enige scenario: soms gebruiken fraudeurs “contactloze” methoden van misleiding, en ze kunnen zelf heel aardig zijn. De deskundigen van Mio Technology Company hebben verschillende scenario’s van autofraude verzameld, die populair zijn bij stadsoplichters.

Koplamp, bumper en laptop

De laatste tijd is een nieuwe methode om het bedrag van de schade te verhogen populair geworden onder oplichters: zij beweren dat niet alleen de auto bij het ongeval is beschadigd, maar ook de waardevolle spullen erin. Het kan gaan om een dure laptop, een quadcopter, een porseleinen vaas uit de Ming-dynastie of een professionele camera, en in het handschoenenkastje van de oplichter bevinden zich zeker de documenten, bonnetjes en certificaten die de waarde van het beschadigde eigendom bewijzen. De criminelen zullen het slachtoffer bewust vertellen dat de WA het schadebedrag niet dekt en zullen verklaren dat zij via de rechter een schadevergoeding willen, en dan plotseling concessies doen en aanbieden vreedzaam uit elkaar te gaan na betaling van de helft van het bedrag. Natuurlijk moet u dit niet doen – alle “kostbaarheden” zijn vooraf beschadigd/gebroken en de expertise zal dit waarschijnlijk kunnen bewijzen. Als ze in de rechtbank aandringen, laten de criminelen hun eigendomsclaims snel vallen, en worden de reparaties aan hun auto gedekt door WA. En de verwijtbaarheid van het slachtoffer moet ook eerst worden bewezen – het feit dat er een autodvdr in de auto aanwezig is, kan daar ook twijfel over doen rijzen.

We gaan het nu oplossen

Bestuurders zijn gewend om verkeersdeelnemers als onbeleefd te zien, maar een oprechte wens om te helpen is geenszins synoniem met een valstrik. Maar er is ook dit scenario van een opstelling. Meestal wordt het tegen vrouwen gebruikt, omdat zij een slachtoffer nodig hebben dat de structuur van een auto niet kent om succes te hebben.

Wat er gebeurt is dit: de oplichters gebaren krachtig en vragen het slachtoffer te stoppen, bewerend dat ze rook of een ander defect zien. Als het meisje uit de auto stapt en de motorkap opent, sprenkelen de daders afgewerkte olie onder de auto en verzekeren haar dat ze niet verder kan. Maar gelukkig is er een autoservice in de buurt! De daders zullen zeer provocerend zijn – ze zullen onmiddellijk hun hulp aanbieden, een touw halen en het slachtoffer graag naar hun handlangers slepen. Zij stellen op hun beurt snel een “diagnose”, “repareren” de auto en sturen de rekening… Uiteindelijk zal iedereen tevreden met elkaar vertrekken en zal het slachtoffer niet eens vermoeden dat een perfect bruikbare auto is “gerepareerd”.

Zonder de tas

Parkeerdekken bij grote winkelcentra zijn een favoriete plek voor autodieven: het is er nogal druk en het zicht is er slecht – ideale omstandigheden voor een misdrijf. Voor een “contactloze” opstelling worden bijvoorbeeld lege aluminium blikjes op de bumper of de uitlaat van de gekozen auto bevestigd. Het slachtoffer, dat de parkeerplaats verlaat, hoort een vreemd metaalachtig geluid, stopt en stapt uit de auto om te kijken wat er aan de hand is, terwijl de daders tassen, telefoons en andere waardevolle spullen uit het interieur stelen.

Een ander scenario: bij het verlaten van een parkeerplaats wordt het slachtoffer ingehaald door criminelen, gedwongen te stoppen en beweert dat de bestuurder zijn auto heeft bekrast toen hij zijn parkeerplaats verliet. Een snelle blik rondom bevestigt de versie – er zit een indrukwekkende kras op de deur van de auto van de criminelen en er is een opvallende kras met verfsporen op de bumper van het slachtoffer. Daders voeren de druk op, beweren dat de “schuldige” zijn of haar rijbewijs kan kwijtraken omdat hij of zij de plaats van het ongeval verlaat en bieden aan de zaak ter plaatse “op te lossen”, zonder de politie te bellen. De beelden tonen ook het schuurpapier dat de daders gebruikten om schade te veinzen door over de bumper van een geparkeerde auto te gaan terwijl de eigenaar aan het winkelen was.

Gelukkig kan een bestuurder altijd achterhalen wie er op de parkeerplaats aan zijn auto zat te frunniken – DVR’s hebben daarvoor een speciale parkeermodus. Het wordt geactiveerd bij een botsing of door een bewegingssensor, wat betekent dat het zeker de dader in beeld krijgt als hij rondgaat en de auto van het slachtoffer inspecteert. Het is beter om er een gewoonte van te maken de “parkeer”-opnamen te bekijken voordat u wegrijdt en als er een verdacht persoon op de video verschijnt, verlaat u de parkeerplaats niet, maar controleert u uw auto zorgvuldig op krassen, schrammen en andere vreemde zaken.

DVR helpt in andere gevallen – bijvoorbeeld in een klassieke en bekende opzet, wanneer de auto van de dader bij verkeerslichten of in het verkeer gewoon achteruit rijdt en tegen de auto van het slachtoffer botst. Als er geen getuigen in de auto zijn en criminelen zullen zeker één bestuurder kiezen , is het onmogelijk om iets te bewijzen zonder een recorder: de regel “wie achter is, is schuldig” zal in werking treden, en zelfs de politie zal het slachtoffer niet geloven, en hem verwijten dat hij zich niet aan de afstand houdt. Maar als er een camera in de cabine van een auto is, zullen de oplichters in de meeste gevallen liever niet betrokken raken. Als er een nep-ongeval gebeurt en de daders zijn gewelddadig, kan de zin “laten we de DVR-video zien” de toon van het gesprek op magische wijze veranderen.