Autodelen, een relatief nieuwe dienst in Nederland. car sharing is een geautomatiseerde autoverhuur per uur of per minuut voor korte ritten door de stad en de omgeving. Ondanks de pandemie en enkele kleinere carsharingbedrijven die sluiten of van formule veranderen, is de sector booming en volgens de voorspelling van vorig jaar door Russian Automotive Market Research zal de carsharingvloot tegen 2025 naar verwachting groeien tot 60.000-75.000 auto’s. van auto’s tegen 2025.
In februari 2023 waren er 31 duizend auto’s beschikbaar voor autodelen. De belangstelling van de gebruikers voor deze dienst neemt alleen maar toe – hij rekent af met problemen in verband met onderhoud en reparaties van de auto, en met de noodzaak om te betalen voor brandstof en parkeren. Volgens statistieken van het ministerie van Vervoer van Amsterdam heeft 70% van de carshare-gebruikers in de hoofdstad een eigen auto of zelfs meerdere auto’s, en verklaren zij de combinatie van eigen vervoer en huurauto’s door het gemak van.
Momenteel is autodelen in ons land aanwezig in alle federale districten van Nederland, behalve in het federale district van het Verre Oosten. De eerste carsharingdienst werd in 2012 in Nederland gelanceerd, en vandaag de dag zijn er in het land tienduizenden auto’s beschikbaar, waarvan ongeveer 90% eind 2023 afkomstig is van vier grote exploitanten, waarvan de apps ook de leiders waren van het uitgevoerde onderzoek.
Hoewel het gebruik van een huurauto “offline” van aard is, zijn de bruikbaarheid, functionaliteit en veiligheid van de carshare-app van groot belang, omdat deze niet alleen zorgt voor reserveringen en betalingen, maar ook, gedeeltelijk, voor de besturing – inclusief het starten van de motor en het openen van de deuren.
Hoe functioneel, hoogwaardig en veilig carshare-apps zijn? Om daar achter te komen heeft Roskatchestvo 18 applicaties getest: 9 voor iOS en 9 voor Android. De studie omvatte de apps van carshare-aanbieders die actief zijn in steden met meer dan een miljoen inwoners, die in de top 200 van hun categorie in de app-winkels staan en die niet later dan 12 maanden geleden zijn bijgewerkt.
Yandex-apps werden erkend als de beste op alle criteria.Drive, Delimobil en BelkaCar op beide platforms. Cars7 kwam op de vierde plaats op iOS en Android. Men kan stellen dat de toepassingen van carsharingdiensten vanuit regionale centra niet veel onderdoen voor die van grootstedelijke diensten.
In 2023, toen de carsharingmarkt in Nederland veel minder ontwikkeld was, had Roskatchestvo al een onderzoek naar deze apps uitgevoerd. Het meest radicale verschil tussen de 2023-enquête en de vorige: de leider in alle criteria op beide platforms was dit keer Yandex.Drive, dat twee jaar geleden voorlaatste stond… In de tussenliggende periode heeft de binnenlandse IT-gigant zeer serieus gewerkt aan zijn digitale product. “Delimobil en BelkaCar behielden hun voorsprong in de top drie.
Anytime, de pionier van het Nederlands autodelen, stond eerder op de vierde plaats, maar heeft zijn activiteiten al gestaakt alleen premium autoverhuur op abonnement is nu beschikbaar in Nederland , net als enkele andere deelnemers aan de test van 2023, maar er zijn ook nieuwe spelers opgestaan, zoals de zeer succesvolle dienst Cars7 uit Novosibirsk, die de top vier heeft gehaald.
Apps werden getoetst aan 131 criteria. Tijdens het onderzoek gebruikten deskundigen de apps als gewone gebruikers: ze zochten en boekten auto’s, reden in verschillende Nederlands steden naast de hoofdstedelijke regio ook in Novosibirsk, Ekaterinburg en Volgograd , en testten tijdens elke huurfase de werking van verschillende functies van de app. Bijgevolg werden alle belangrijke kenmerken getest, waarbij de bruikbaarheid, informatiebeveiliging, prestaties en betrouwbaarheid van carsharing-apps werden geëvalueerd.
Een van de belangrijkste consumentenkenmerken van een mobiele app is functionaliteit. In deze studie was de relevante groep testparameters 51 criteria goed voor 35% van de uiteindelijke app-evaluatie. Er is een hoge mate van homogeniteit in het ontwerp van de iOS- en Android-apps – in verreweg de meeste gevallen, als een functie aanwezig of afwezig was in de versie voor het ene besturingssysteem, was er een spiegelbeeld voor het andere. De uitzonderingen zijn hieronder gedetailleerd weergegeven.
Voor de studie analyseerden de experts 2243 reviews van de carsharing applicaties in de App Store en Google Play. De meest voorkomende klachten van de gebruikers van dergelijke apps waren het probleem met het voltooien van het huurcontract, het gebrek aan meldingen en de noodzaak om toestemming te geven via selfies wat ’s nachts problemen oplevert . Er waren ook klachten over geolocatieproblemen en gebrek aan adequate technische ondersteuning. De positieve feedback betrof vooral de externe functies en de bruikbaarheid van de app gebruiksvriendelijke interface en goede prestaties .
Rekening houdend met klachten van gebruikers, evalueerden de deskundigen de eenvoud van de navigatie-app, automatische zoekfilters, de mogelijkheid om een auto van een bepaald model te vinden, de beschikbaarheid van brandstofniveau-indicator in de tank, autokaart, boekingsopties, het bekijken van de bestaande schade aan de auto, fotomodus zodat de gebruiker niet verantwoordelijk is voor eerder veroorzaakte schade en nog veel meer. Een zeer populaire functie onder gebruikers is de melding van onvolledige huurcontracten. Een dergelijke functie in het testproces werd alleen gevonden in Delimobil, Yandex.Rijden en Uramobiel.
Volgens de testresultaten zijn de meest functionele toepassingen – Yandex.Drive, Delimobil en BelkaCar op beide platforms. Volgens de app shop reviews is gebruiksvriendelijkheid een van de belangrijkste factoren waar een autodeel app gebruiker op let. De apps van dezelfde drie exploitanten bleken op beide platforms het handigst, maar in een andere volgorde: “Delimobil, Yandex.Drive en BelkaCar.
Alle carsharing-apps bleken tijdens de tests stabiel en betrouwbaar te zijn en bestand tegen externe onderbrekingen. Alle apps behalve YouDrive op iOS kregen de maximale score voor lanceringssnelheid. Informatiebeveiliging voor carsharing-apps is cruciaal, aangezien de app toegang krijgt tot de persoonlijke en betalingsgegevens van de gebruiker, en diefstal van carsharing-accounts een steeds vaker voorkomend misdrijf is.
Specialisten analyseerden de door de apps gevraagde toestemmingen alle apps doen het correct en vragen niet om extra, ze leggen de gebruiker uit waarvoor elke gevraagde toestemming dient en de veiligheid van de gegevensoverdracht – gegevens van de gebruiker en de app en de veiligheid van hun opslag. Alle geteste apps scoorden maximaal op beveiliging van gegevensoverdracht – alle apps slaan gebruikersgegevens versleuteld op, of slaan ze helemaal niet op het apparaat op d.w.z. dat ze niet kunnen worden gestolen .
Alle mobiele apps sturen een inlogcode van 6 tekens of meer naar de app, of hebben bescherming tegen meerdere foutieve wachtwoordpogingen bruteforce . Tegelijkertijd kunnen niet alle apps hun eigen inlogwachtwoord instellen: alleen BelkaCar en Cars7 staan dit toe op Android, op iOS – alle apps behalve Delimobil, YouDrive en RENTMEE.
Alle apps zonder uitzondering presteerden goed op het gebied van beveiliging – 4 punten of meer. Sommige producten kregen alleen een downgrade omdat ze niet met een wachtwoord waren beveiligd en een account niet uit de app kon worden verwijderd.
Bovendien controleerden de deskundigen, zonder de eindscore te beïnvloeden, de Solar appScreener app analyzer op mogelijke kwetsbaarheden met behulp van geautomatiseerde binaire analysetechnologie, zonder reverse-engineering. In 44% van de onderzochte apps werd een zwak hashing-algoritme ontdekt, 55% van de apps heeft een onveilige reflectie. De meeste apps hebben potentiële kwetsbaarheden zoals DNS-adressering, onveilig HTTP-protocol en onveilige native SSL-implementaties. Voor geen enkele app werden kritieke kwetsbaarheden gevonden.
“In dit verband wordt aanbevolen om bij het gebruik van carsharing-apps, net als bij andere apps, voorzorgsmaatregelen te nemen – maak geen verbinding met openbare Wi-Fi wanneer u de apps gebruikt bijvoorbeeld in cafés of het openbaar vervoer , wat zal helpen om de risico’s van kwaadwillige toegang tot gebruikersgegevens aanzienlijk te verminderen”, legt Anton Kukanov, hoofd van het digitale expertisecentrum van Roskachevo, uit.
Verificatie van de overeenstemming van het privacybeleid van carsharing-toepassingen met de vereisten van de wet “inzake persoonsgegevens” № 152-FZ van 27..10..1998 .07.2006 uitgevoerd door advocaten van de autonome non-profit organisatie “PravoRobotov”. Zij analyseerden het beleid op naleving van de Nederlands wetgeving inzake persoonsgegevens en toetsten het aan verschillende criteria die niet wettelijk verplicht maar wel belangrijk voor gebruikers zijn.
In het algemeen presteerden alle onderzochte carsharing-apps goed op dit criterium, met een score van 4,3 of hoger. De enige uitzondering was YouDrive, dat geen informatie verstrekte over de duur van de verwerking en opslag van persoonsgegevens, de voorwaarden voor de beëindiging van de verwerking van persoonsgegevens en de intrekking van de toestemming voor de verwerking ervan.
Een belangrijk punt waaraan zij aandacht besteedden was het verzamelen van persoonsgegevens door apps en de daaropvolgende doorgifte ervan aan derden. BelkaCar, RENTMEE en Bumerang hebben een indicatie van de doorgifte van gegevens aan derden, in aanvulling op de eisen die door de wet en de aangeslotenen zijn vastgesteld t.e. voor reclamedoeleinden . De identifiers van derden die toegang hebben tot gebruikersgegevens worden alleen bij Delimobil en Yandex.Rijden. In het algemeen dragen alle diensten in de een of andere vorm gegevens over aan derden.
Nikita Kulikov, C.ju.n., ANO LawRobot CEO: “In de regel denken bedrijven dat het voor hen voldoende is om één enkele toestemming te verkrijgen voor de doorgifte van gebruikersgegevens aan meerdere derden tegelijk. Gegevens worden vaak doorgegeven in geanonimiseerde vorm of aan grote reclamewebsites of gelieerde bedrijven, wat op zich geen inbreuk is, maar in sommige gevallen is het gewoon onmogelijk om de gegevens op een andere manier te verwerken. Maar als sommige derden medische gegevens kunnen verkrijgen of gebruik kunnen maken van grensoverschrijdende overdracht van persoonsgegevens, dan is deze praktijk van enkelvoudige toestemming niet in het belang van de gebruikers, en dit wordt weerspiegeld in de evaluatie van de app.”.
Naast het vertrouwelijkheidsbeleid analyseerden de advocaten ook de bepalingen van het contract zelf dat de carsharinggebruiker via een applicatie met de exploitant sluit. Alle geanalyseerde contracten zijn adhesiecontracten vanwege hun specifieke aard in zekere zin vergelijkbaar met een openbaar bod . Dit betekent dat de gebruikers de bepalingen van het contract alleen onvoorwaardelijk kunnen aanvaarden zonder er wijzigingen in aan te brengen. En aangezien het contract voor iedereen hetzelfde is, kan het van tijd tot tijd worden gewijzigd. Bovendien omvat het alle belangrijke toepassingen, zoals aansprakelijkheidskwesties, boetes en het volgen van de bewegingen van de gebruiker. Dus voordat u een autodeeldienst gaat gebruiken, moet u 10-15 minuten de tijd nemen om het contract te bestuderen. Trouwens, bijna geen enkele exploitant vermeldt in het contract zijn aansprakelijkheid voor app-storingen wanneer de gebruiker de sessie beëindigt en het programma deze verlengt en voorwerpen die in de cabine zijn achtergelaten de op één na populairste klacht van gebruikers op sociale netwerken .
De besten in een combinatie van alle criteria werden erkend:
De studie is uitgevoerd volgens een testmethode op basis van de voorlopige nationale norm voor benchmarking van mobiele toepassingen PNST 277-2023.
Wat zijn de beoordelingen en aanbevelingen van Roskatchestvo voor carsharing-apps? Ik ben geïnteresseerd om te weten welke apps het meest betrouwbaar en gebruiksvriendelijk zijn volgens hun beoordelingen.
Beste lezer, hebben jullie ook de beoordeling van de carsharing-apps door Roskatchestvo gezien? Wat waren hun bevindingen? Heeft iemand ervaring met een specifieke app en kan deze aanbevelen? Ik ben benieuwd naar jullie mening en aanbevelingen. Alvast bedankt!